Nhiều trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác
Theo Báo cáo tổng hợp kết quả thực hiện Kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Báo cáo công tác dân nguyện hằng tháng, Bộ Xây dựng đang tập trung đẩy nhanh đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên mạng lưới cao tốc quốc gia nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ cho người dân.
Đặc biệt, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được xác định là một trong những dự án trọng điểm cần sớm hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ để đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo Bộ Xây dựng, trạm dừng nghỉ tại Km329+700 trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đã chính thức đưa vào khai thác vận hành.
Bên cạnh đó, nhiều trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc khác cũng đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Một số dự án tuy chưa hoàn thiện toàn bộ nhưng đã đưa vào sử dụng các hạng mục dịch vụ công thiết yếu như khu vực nghỉ ngơi, nhà vệ sinh, bãi đỗ xe, góp phần phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Hiện Bộ Xây dựng đang chỉ đạo quyết liệt việc triển khai thi công 18 trạm dừng nghỉ trên toàn quốc, trong đó có các trạm thuộc tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Hai trạm trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau phấn đấu hoàn thành trong tháng 11
Đối với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, hai trạm dừng nghỉ tại Km45+000 thuộc dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Km100+200 thuộc dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau đã đưa vào khai thác một số hạng mục dịch vụ công thiết yếu.
Các hạng mục còn lại đang được các nhà đầu tư tiếp tục triển khai với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 11/2026.
Việc sớm hoàn thiện các trạm dừng nghỉ được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng khai thác tuyến cao tốc, đồng thời tạo thêm tiện ích cho người dân, M88 tỷ lệ kèo World Cup 2026 vận tải và góp phần thúc đẩy phát triển M88bet không chặn - xã hội khu vực.
Vướng mắc đất đai và mặt bằng vẫn là "điểm nghẽn"
Theo Bộ Xây dựng, tiến độ triển khai một số dự án trạm dừng nghỉ vẫn chưa đáp ứng yêu cầu do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Trong đó, các thủ tục liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng, điều kiện thời tiết bất lợi và biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng là những yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ.
Riêng đối với hai trạm dừng nghỉ trên tuyến Cần Thơ - Cà Mau, dù đã được bàn giao 100% mặt bằng, việc hoàn tất các thủ tục giao đất và cho thuê đất vẫn còn chậm, ảnh hưởng đến khả năng huy động vốn của nhà đầu tư để triển khai các hạng mục còn lại.
Ngoài ra, một số nhà đầu tư và M88 tỷ lệ kèo World Cup 2026 dự án chưa lường hết những điều kiện địa chất phức tạp trong quá trình thi công, buộc phải điều chỉnh giải pháp kỹ thuật. Việc chưa nghiên cứu đầy đủ các cơ chế, chính sách liên quan cũng khiến quá trình triển khai gặp nhiều lúng túng.
Thời tiết cực đoan và thủ tục kéo dài làm chậm tiến độ
Bộ Xây dựng cho biết, công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương còn chậm, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thực hiện các trạm dừng nghỉ.
Một số dự án phải kéo dài thời gian thi công từ 3 đến 5 tháng do mất nhiều thời gian hoàn tất các thủ tục như chuyển đổi mục đích sử dụng đất, thu hồi khoáng sản và các thủ tục hành chính liên quan.
Bên cạnh đó, trong những tháng cuối năm 2025, nhiều tỉnh từ Thanh Hóa đến Lâm Đồng chịu ảnh hưởng của bão lớn và mưa kéo dài, khiến việc thi công phải tạm dừng hoặc gián đoạn trong thời gian dài.
Quyết tâm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng cao tốc
Để bảo đảm hoàn thành các mục tiêu đã đề ra, Bộ Xây dựng cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và thủ tục đất đai.
Đồng thời, Bộ sẽ tăng cường kiểm tra tiến độ hằng tuần, yêu cầu các nhà đầu tư bổ sung nhân lực, thiết bị, tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh thi công các hạng mục còn lại.
Song song với việc thúc tiến độ, Bộ cũng yêu cầu tăng cường kiểm soát chất lượng công trình, bảo đảm các trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác vận hành an toàn, hiệu quả. Đối với các trường hợp vi phạm tiến độ, không có giải pháp khắc phục hoặc tiếp tục để xảy ra chậm trễ, Bộ Xây dựng sẽ xử lý theo quy định của hợp đồng và pháp luật hiện hành.
Việc hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ không chỉ góp phần nâng cao chất lượng khai thác các tuyến cao tốc mà còn tạo động lực phát triển hạ tầng, gia tăng giá trị kết nối vùng và mở ra cơ hội phát triển dịch vụ, M88 WC 2026 thương mại dọc các hành lang giao thông trọng điểm.
Phúc Hưng (t/h)
