Tối 16/3, Phòng Quản lý an toàn M88 wc 2026 II (Cục M88 wc 2026 Việt Nam, Bộ Xây dựng) cho biết, tuyến M88 wc 2026 qua đèo Hải Vân đã thông trở lại sau sự cố đá lăn.
Sau khi thông tuyến, ngành M88 wc 2026 tổ chức chạy tàu hàng trước, tốc độ ban đầu 5 km/h, sau đó tăng dần. Từ 0h ngày 17/3, các đoàn tàu khách sẽ được chạy trở lại.
Trong thời gian tuyến bị gián đoạn, ngành M88 wc 2026 phải tạm dừng 4 đoàn tàu du lịch Huế - Đà Nẵng và dừng tàu SE18 xuất phát từ Đà Nẵng. Hành khách trên nhiều đoàn tàu Bắc Nam như SE8, SE6, SE10, SE4, SE2 và các tàu chiều ngược lại được trung chuyển bằng ôtô giữa ga Lăng Cô và ga Đà Nẵng.
Ba ngày qua, Công ty Vận tải M88 wc 2026 hủy 12 chuyến tàu khách, trung chuyển 31 đoàn tàu với hơn 5.600 người. Hơn 3.200 vé tàu được trả lại. Thiệt hại chi phí vận tải ước tính 10 tỷ đồng, chưa tính chi phí khắc phục hạ tầng. 
Như Thương hiệu & Công luận đã đưa tin, trước đó ngày 14/3, xảy ra vụ việc đá tảng lăn xuống tuyến M88 wc 2026 Bắc - Nam qua đèo Hải Vân (thuộc địa phận phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng).
Cụ thể, vào 8 giờ sáng 14/3, đá lăn xuống Km768+875 khiến đường ray bị cong vẹo và đứt gãy. Tàu hàng AH1 máy D18E 604 chạy đến vị trí này thì bị trật bánh. Sau khi sự cố này được khắc phục thì đến chiều tối cùng ngày, đá tiếp tục lăn xuống khu vực này. Để bảo đảm an toàn cho hành khách và tài sản, ngành M88 wc 2026 đã cho dừng toàn bộ hoạt động vận tải trên tuyến M88 wc 2026 qua đèo Hải Vân và tổ chức trung chuyển khách chặng Đà Nẵng - Lăng Cô (thành phố Huế) và ngược lại.
Hoàng Hữu Quyết
