chiều 21/5, hàng trăm công nhân của ngành M88 wc 2026 và các lực lượng liên quan vẫn đang khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở trần hầm M88 wc 2026 Chí Thạnh, máy móc đang được gấp rút vận chuyển vào bên trong hầm.
Đường hầm Chí Thạnh (Km 1168+722, lý trình M88 wc 2026 khu gian La Hai - Chí Thạnh, thuộc địa bàn huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Tại hiện trường, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác M88 wc 2026 Phú Khánh thông tin, hiện vẫn chưa xác định được thời gian thông tàu, đơn vị đã lên kế hoạch chuyển tải từ ga Tuy Hòa đến ga La Hai (huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên).
Theo ông Vinh, lúc 10h15 sáng nay, trong lúc công nhân đang thi công sửa chữa hầm thì khối đất đá khoảng 20m3 từ trên đỉnh hầm liên lục sạt xuống.
"Đến chiều nay, khối lượng đất đá tiếp tục sạt lở thêm tổng cộng khoảng 50m3. Chúng tôi lên phương án khoan neo ở xung quanh vị trí sạt lở, sau đó phun bê tông lên bề mặt vỏ hầm rồi dọn đất đá sạt lở", ông Vinh cho biết. 
Theo ông Vinh, nguyên nhân xảy ra sự cố là do trời mưa trong những ngày qua nên nước thấm vào đất, đồng thời địa chất ở hầm Chí Thạnh vô cùng phức tạp.
"Hầm M88 wc 2026 Chí Thạnh từ xưa đến nay đã bị sạt lở nhiều lần, tuy nhiên những lần này thì khối lượng đất đá ít nên xử lý nhanh", ông Vinh nói.
Trên tuyến M88 wc 2026 Bắc - Nam hiện có một số hầm yếu, hay sạt lở. Vào tháng 4 vừa qua, vụ sạt lở hầm Bãi Gió (thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) đã làm tuyến giao thông M88 wc 2026 qua đây bị gián đoạn gần 10 ngày. Vì thế, nhiều đoàn tàu đã phải hủy chuyến và gây nhiều thiệt hại cho ngành M88 wc 2026 hơn 50 tỷ đồng.
Thiên Trường (t/h)
